CIUDAD DE PUEBLA (29 de marzo, 2026) – Un contingente de aproximadamente 300 personas, integrado por vecinos de Prados Agua Azul, El Ángel, Amalucan y Huexotitla, así como colectivos ambientalistas, marchó este domingo desde la Fuente de los Frailes hasta el Zócalo capitalino para ratificar su rechazo al proyecto del Cablebús.
A pesar de la suspensión provisional otorgada por la justicia federal, los manifestantes advirtieron que la lucha legal apenas comienza y lanzaron una convocatoria abierta para sumar más amparos ciudadanos.
Exigencia de transparencia: "Sin estudios no hay obra"
Los integrantes de la Agenda Ciudadana por los Árboles y el Colectivo Hermanos Serdán denunciaron inconsistencias en la información proporcionada por el Gobierno del Estado:
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Impacto Ambiental: Aseguraron que, hasta el momento, la empresa encargada del proyecto no ha presentado el Estudio de Impacto Ambiental (MIA) ni las certificaciones técnicas necesarias.
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Empresas desconocidas: Criticaron la opacidad en la creación del "Bosque Urbano" del CIS, señalando que fue ejecutado por una firma de la cual no se tienen datos públicos.
Desplazamiento del diálogo
Una de las demandas centrales de la marcha fue el cambio de sede para las negociaciones. Los inconformes exigen que los representantes del gobierno estatal acudan directamente a las colonias afectadas y dejen de convocar a reuniones en oficinas públicas, buscando una socialización real del proyecto.
Preocupación por seguridad y privacidad
Padres de familia presentes en la movilización expresaron su temor por el paso de las cabinas sobre viviendas y escuelas. Argumentan que el sobrevuelo constante de usuarios vulnera la privacidad y la seguridad de los menores, un factor que, afirman, no ha sido considerado en el diseño de las rutas.
Propuestas alternativas
Los colectivos sugirieron redireccionar la millonaria inversión del Cablebús hacia necesidades urgentes de la capital:
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Infraestructura básica: Pavimentación de calles en colonias populares.
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Reenfoque del proyecto: Adecuar el sistema de transporte únicamente en juntas auxiliares de difícil accesogeográfico, donde realmente no existen alternativas de movilidad.
