CIUDAD DE PUEBLA, PUE. – El presidente municipal de Puebla, José Chedraui Budib, dio un espaldarazo al proyecto del Cablebús impulsado por el Gobierno del Estado. El edil adelantó que su administración está dispuesta a realizar las modificaciones necesarias a la Carta Urbana del municipio para garantizar la viabilidad de la obra, priorizando el derecho de la ciudadanía a un "transporte seguro y limpio".
Ajustes legales para la estación en Parque Juárez
El respaldo del alcalde surge en un momento clave, ya que el Instituto Municipal de Gestión, Administración y Vinculación Municipal (Igavim) advirtió que la normativa actual prohíbe este tipo de infraestructura en zonas catalogadas como parque urbano o áreas verdes.
Sin embargo, Chedraui Budib fue enfático al señalar que trabajarán de la mano con el gobernador Alejandro Armenta para que la estación proyectada en el Parque Juárez sea legalmente factible. "La carta se modificará de forma que se pueda construir la estación… lo que queremos es que la gente tenga un transporte seguro", afirmó en entrevista.
La "reforestación más grande en la historia"
Ante las críticas por la remoción de árboles, el alcalde destacó el plan de compensación ambiental que acompaña al proyecto:
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Meta de reforestación: Más de 10 mil ejemplares serán plantados en la capital.
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Calificativo: El edil calificó esta acción como la intervención forestal más ambiciosa en la historia de la ciudad.
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Estudios en proceso: Indicó que es necesario esperar los resultados finales de los estudios de impacto ambiental, los cuales confía que el Gobierno Estatal compartirá en breve para dar certeza técnica.
Frentes de resistencia: Ambientalistas y la academia
Pese al entusiasmo oficial, el proyecto enfrenta cuestionamientos de sectores especializados. Colectivos ambientalistas y la Ibero Puebla han solicitado una revisión exhaustiva para evitar la pérdida de ejemplares maduros.
El argumento de los expertos radica en que la remoción de árboles en puntos críticos como el Cerro de Amalucan, el Centro Escolar Niños Héroes (CENHCH), el Parque Juárez, el Parque Ecológico y la zona de la 11 Sur, tendría un impacto irreversible en una ciudad que ya padece un déficit importante de áreas verdes.
