CIUDAD DE MÉXICO – El futuro del auto eléctrico Olinia en territorio poblano ha entrado en una fase de incertidumbre. Durante su "mañanera del pueblo", la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo anunció que la producción del vehículo se realizará bajo un esquema de asociación público-privada, lo que abre la competencia para definir la sede de las líneas de montaje.
El cambio en la estrategia
Aunque inicialmente se había perfilado a Puebla como la sede natural para el ensamblaje —respaldado por declaraciones previas de la ahora subsecretaria federal Celina Peña Guzmán—, la presidenta matizó que la ubicación final dependerá de una evaluación técnica y comercial.
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Asociación estratégica: El Gobierno de México buscará una empresa privada para establecer una coinversión.
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Evaluación de sedes: Se analizará cuál es la mejor opción logística y operativa para instalar las líneas de producción masiva.
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Fecha clave: El próximo 7 de junio se realizará la presentación oficial del prototipo y se darán más detalles sobre su fabricación.
Ciencia y tecnología mexicana
Sheinbaum subrayó que Olinia no es solo un proyecto industrial, sino un pilar del desarrollo científico nacional:
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El modelo de producción estará vinculado a un grupo de investigación especializado.
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El objetivo es que México no solo ensamble, sino que continúe innovando en electromovilidad con tecnología propia.
Puebla bajo advertencia
La noticia genera inquietud en el sector industrial poblano, ya que la entidad contaba con la promesa de albergar el centro de diseño y la planta de ensamblaje debido a su vocación automotriz. Sin embargo, al abrir la puerta a socios privados, la administración federal priorizará la oferta que garantice la viabilidad económica del proyecto, lo que pone en riesgo la exclusividad de Puebla en la cadena de valor de Olinia.
