Vinculan a proceso a Luz María “N” por carambola en Vía Atlixcáyotl; enfrentará juicio en libertad

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Carambola en la Vía Atlixcáyotl. Foto: Gran Angular.

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PUEBLA, PUE. – Tras una audiencia maratónica en la Casa de Justicia de San Andrés Cholula, una Jueza de Control dictó el auto de vinculación a proceso contra Luz María “N”, señalada como la presunta responsable de la carambola ocurrida el pasado 10 de diciembre en la Vía Atlixcáyotl, que cobró la vida de dos mujeres.

Los cargos y la resolución

La joven de 21 años enfrentará un proceso judicial por los delitos de:

  • Homicidio culposo (en agravio de Mary Carmen “Mayca” Salomón y Sandra Paola Lorenzo).
  • Lesiones (contra siete personas más).

  • Abandono de persona.

  • Daño en propiedad ajena y a las vías de comunicación.

Pese a la gravedad de los hechos y la exigencia de las familias por medidas más severas, la imputada continuará el proceso en libertad. Esto debido a un amparo vigente que impide su detención, aunque mantiene la obligación de acudir a todos los citatorios judiciales. La autoridad concedió un plazo de cuatro meses para la investigación complementaria, el cual vencerá el próximo 29 de mayo.

Durante la audiencia, que concluyó en la madrugada de este jueves, la Fiscalía General del Estado (FGE) presentó pruebas que indican que Luz María “N” conducía a una velocidad de 143 kilómetros por hora al momento del impacto, ignorando las peticiones de sus acompañantes para que disminuyera la velocidad.

"Es un gran paso para la justicia de mi hermana", declaró Mariana Álvarez, hermana de "Mayca", al salir del juzgado, aunque lamentó que la defensa intentara desestimar videos y testimonios clave durante la diligencia.

El siniestro ocurrió a la altura de la Plaza Vía San Ángel. "Mayca", de 25 años y empleada bancaria, falleció tras ser impactada mientras caminaba por la banqueta. Sandra Paola, quien viajaba en el vehículo con la acusada, murió días después en el hospital. Cabe destacar que el automóvil involucrado registraba 95 fotomultas por exceso de velocidad en un periodo de solo dos meses previos al accidente.

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