CIUDAD DE PUEBLA (13 de abril, 2026) – Tras meses de ajustes técnicos para minimizar el impacto urbano, el Gobierno del Estado reveló que la construcción del Cablebús solo requerirá la intervención de 97 árboles, los cuales serán trasplantados íntegramente. Esta cifra representa una reducción del 87% respecto a los 752 ejemplares que se proyectaban inicialmente.
El Trazo de las 4 Líneas
De acuerdo con el proyecto presentado por el coordinador del gabinete estatal, José Luis García Parra, el sistema operará con 9 nodos de transferencia estratégicos que conectarán el sur, centro y norte de la capital:
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Línea 1: Del CIS Angelópolis al Parque Juárez.
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Línea 2: Del Parque Juárez a la zona de Xonaca.
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Línea 3: De Xonaca al Cerro de Amalucan.
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Línea 4: Del Parque Biblioteca a la Unidad Deportiva (Zona de los Estadios).
Tarifas y Beneficiarios
El costo del viaje será de 12 pesos, permitiendo transbordos entre las líneas de cable. Sin embargo, en un esfuerzo por apoyar la economía familiar y la inclusión, el servicio será completamente gratuito para:
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Adultos mayores.
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Niños de primaria.
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Personas con discapacidad.
El Sistema Integral: SIMPuebla
El gobernador Alejandro Armenta Mier subrayó que el Cablebús no es una obra aislada, sino el corazón del SIMPuebla (Sistema Integral de Movilidad de Puebla). Este ecosistema conectará:
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RUTA (Líneas 1, 2, 3 y 4).
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Cablebús.
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Red de Ciclovías (con bicicletas de Yankuilotl).
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Rutas convencionales de transporte.
Tarjeta Única: Los usuarios podrán pagar el RUTA, el Cablebús y el sistema de bicicletas con una sola tarjeta inteligente o a través de una aplicación móvil, simplificando los transbordos y tiempos de espera.
Responsabilidad y Escalamiento
Armenta Mier defendió el proyecto frente a las críticas, asegurando que su administración está asumiendo la responsabilidad de modernizar la ciudad con modelos probados en otros estados. "Lo más fácil es cerrar los ojos; nosotros estamos actuando para garantizar una movilidad digna", concluyó el mandatario.
